Jak udržovat a zkontrolovat ložisko náboje kola na hlavu hřídele

Ložiska náboje koljsou komponenty používané na nápravách automobilů, které nese zatížení a poskytují pokyny pro rotaci náboje kola. Nese axiální i radiální zatížení a jsou důležitou součástí nosnosti a rotace vozidla.

Ložiska nábojů kol jsou důležitá běžící části automobilů. Hřídel náboje kol je zodpovědný za snižování odolnosti proti tření během provozu a udržování normálního řízení vozu. Pokud ložisko náboje kola selže, může způsobit hluk, vytápění ložiska atd., Zejména přední kolo, které může snadno vést k nebezpečným jevům, jako je ztráta směru. Proto musí být ložiska náboje kol udržována pravidelně.

1. Inspekce ložisek náboje kol

(1) Při kontrole těsnosti ložiska náboje kola nejprve nastavte nápravu kola na jednom konci náboje kola, který má být zkontrolován, a použijte nástroje, jako jsou stolice automobilů a kryty automobilů, aby se auto bezpečně postavilo.

(2) Otočte pod kontrolou kola několikrát ručně, abyste zjistili, zda se otáčí hladce a zda existuje neobvyklý hluk. Pokud rotace není hladká a je zde tření, znamená to, že brzdová část není normální; Pokud neexistuje žádný šum, rotace není hladká a je těsná a volná, znamená to, že ložisková část není normální. Když se objeví výše uvedené abnormální jevy, mělo by být rozbočovač kol rozebrán a zkontrolován. U malých vozů při kontrole ložisek kol držte obou rukou horní a spodní strany pneumatiky, obou rukou vytáhněte pneumatiku a několikrát to opakujte. Pokud je to normální, nemělo by existovat pocit uvolnění nebo blokování; Pokud je v houpačce zjevný pocit uvolnění, měl by být rozbočovač kol rozebrán a zkontrolován.

(3) Inspekce brzdění. Obvykle při kontrole ložiska kola je také zkontrolováno brzdové zařízení kol. Pokud jsou na vnitřní straně pneumatiky olejové skvrny, je pravděpodobně způsobeno únikem oleje z brzdového válce nebo brzdového potrubí. Příčina by měla být zjištěna a vyloučena včas.